燃油锅炉改造为燃气锅炉的方法

作者：www.kajisi.net 发布于：2016-05-13 16:32 点击量：36

中正锅炉30余年始终引导行业创新方向，数控化管理，自动化生产。焊接自动化：近年来，中正锅炉进行大规模的焊接工艺革命，淘汰了效率低下，稳定性差的传统手工焊作业，采用高效率，稳定性好的机械焊、自动焊进行生产。充实更新了大量的进口自动焊接设备，实现从锅筒、膜式壁、蛇形管到钢架等所有主要部件焊接的自动化。同时在焊接过程中，大量使用了焊接变位器，使焊接位置始终处于最佳的平焊位置，并通过严格控制焊前清理和坡口尺寸，使焊缝质量具有了可靠的保障。

　　随着汽车等行业的发展，燃油的价格越来越高，燃油锅炉的使用成本在增加，对于一些天然气比较充足的地区，用燃气锅炉替代是可行的方案。同时，燃油锅炉的热效率不如燃气锅炉，对大气的污染却远超燃气锅炉，因此锅炉“油改气”也符合时下节能环保的理念。

　　燃油锅炉改造为燃气锅炉方法如下：

　　1、更换燃烧器

　　将燃油锅炉的燃烧器改成油气两用，在燃烧器的改造过程中，燃烧器采用纵向四边设置，将燃烧层改为4层，在燃烧器的炉膛内设置4个风箱，在风箱组建中，每个风箱包含10个风室，4个燃烧风室，6个辅助风室内。在燃烧器的4个边部上，每个边部布置1个侧面点火器，确保燃烧器在工作过程中可以准确的点火成功。

　　2、将暖炉轻油系统改成点火轻油系统

　　燃油锅炉中具备暖炉轻油系统，但这种系统的油压为2MPa，而在燃气锅炉的工作过程中，由于燃烧器的四个边部都有侧面点火器，所需要的油压只有0.5MPa。暖炉轻油系统在燃气锅炉中的使用效果不大，反而会因为油压过大造成极其的磨损，导致使用寿命减短，而点火轻油系统的油压一般为0.5-1MPa，可以满足燃烧器的工作，而且点火轻油系统可以简化机器的轻油系统，方便操作和运行参数的稳定。

　　3、增加点火风系统

　　燃油锅炉的点火时电火花方式，这种点火方式在燃气锅炉里一旦出现熄火情况，非常容易出现危险，所以在燃气锅炉的点火过程中，是锅流板的侧面的二级点火。在燃气锅炉的二级点火中，有燃气锅炉所使用的燃料为燃气，在开始点火的阶段燃气所占的比例很少，非常容易发生燃气扩散而点不着火的现象，所以在燃气锅炉改造的过程中需要加装点火风系统，加速锅炉在工作的过程中吹进燃气的速度和数量，以确保锅炉在点火的过程中可以一次成功，避免锅炉工作过程中的点火问题。侧面点火器需要专门的供风系统，风源取自锅炉送风机出口的冷风道，经增压风机增压后送至各点火器供风口。增压系统的风压由增压风机后的调节挡板调节。

　　4、更换对流过热器热段热面材料

　　燃气锅炉在工作的过程中，炉膛内的热辐射非常大，机器在工作的过程中炉膛出口烟温比燃油锅炉的温度高，可以达到600℃左右，所以必须要加强对流过热器热段热面材料，避免由于温度过高造成危险，可以使用T91钢做热面材料，这种钢材是马氏体热强钢，主要应用于制造超临界火电站锅炉部件，管材允许使用温度为650℃，具有良好的抗高温蠕变性能、高温综合力学性能和抗氧化性能，一般用于566℃ ～593℃的蒸汽温度范围。其允许主汽温为610℃，锅炉使用壁625℃ ～650℃，汽机使用壁温600℃～620℃，可以非常好的解决燃气锅炉的使用要求。

　　5、增加炉前天然气系统

　　炉前天然气系统是燃气锅炉改造中非常关键的一点，这也是燃气锅炉可以正常工作的基础之一，炉前天燃气系统包括燃气操作平台、主天然气管道、前后墙天然气管道和天然气排空管道系统。在燃气管路中，采取操作平台、锅炉本体两路排空，然后将两路排空管路并联相接在锅炉最高点排出，保证锅炉在运行、检修时的方便与安全。

　　6、增设天然气降压站

　　天然气降压站可以很好的将天然气的压力、温度调整到锅炉燃烧所需要的指数。天然气降压站系统包括水浴炉、过滤器和主调压阀，水浴炉是为了确保天然气可以稳定的加热到29℃以上;过滤器可以很好的锅炉天然气燃料中的杂质，确保燃料的纯净;而主调压阀可以将天然气的压力降低到一个稳定值，可以为下游用气设备提供燃料。

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